Оглавление
Введение 3
1 Классификация локомотивов по различным признакам. Серия и осевая характеристика локомотива 4
2 Порядок обслуживания локомотивов. Схемы обслуживания поездов локомотивами 8
Заключение 12
Список литературы 13
Введение
Актуальность работы. Железные дороги и некоторые другие виды транспорта являются федеральной, государственной собственностью с регулируемыми тарифами на перевозки по основной деятельности. От слаженной работы транспорта зависит экономическая и технологическая эффективность и функционирование отраслей промышленности, сельского хозяйства, деятельность всех структур с различной формой собственности. Высокие показатели качества транспортного обслуживания зависят от эффективной работы предприятий и отделений железных дорог и прежде всего локомотивных и вагонных депо, дистанций пути, СЦБ и связи, станций и т. д. Надежность технических средств этих предприятий, особенно подвижного состава, является основой качества перевозок грузов и пассажиров.
Цель работы состоит в изучении отдельных аспектов функционирования железнодорожного транспорта.
Достижение цели работы предполагает решение ряда задач:
1) рассмотреть классификацию локомотивов по различным признакам, серию и осевую характеристику локомотива;
2) охарактеризовать порядок обслуживания локомотивов, схемы обслуживания поездов локомотивами.
Удобство локомотивов заключается в удобстве технического обслуживания, безопасности, простоте замены (в случае поломки локомотив проще заменить другим, чем заменять целый поезд или группу вагонов при использовании моторвагонного подвижного состава), эффективности, цикле устаревания. Разделение вагонов и приводящей их в движение энергетической установки позволяет просто заменять один из элементов в случае прихода в негодность.
1 Классификация локомотивов по различным признакам. Серия и осевая характеристика локомотива
Локомотив — «самоходный рельсовый экипаж, предназначенный для тяги несамоходных вагонов. При этом локомотив сам по себе не предназначен для перевозки пассажиров, груза или выполнения какой-либо иной работы» [2, с. 64].
Локомотивы принято классифицировать по роду службы, ширине колеи, типу кузова, числу секций и по некоторым другим признакам.
По роду службы локомотивы делятся на грузовые, пассажирские, универсальные, маневровые, промышленные. К универсальным относятся грузопассажирские и маневровые локомотивы. Локомотивы, работающие в грузовой и пассажирской службах, называются поездными или магистральными.
Обсуждаемые работы