Курсовая работа Экономика автотранспортного предприятия — реферат

Вариант 1

Задание для выполнения:

I. В базовом периоде технико-экономические показатели:

1. общий пробег по парку, км – 1 023 000

2. объем перевозок, м3 – 23 705

3. грузооборот, м3хкм – 687 445

4. коэффициент выпуска автомобилей на линию α = 0,8 ()

5. число автомобилей в парке, ед – 21;

6. продолжительность смены водителей и ремонтных рабочих – 8 часов.

II. Данные для расчета себестоимости объема перевозок:

Расход топлива:

Норма расхода на 100 км, л – 34

Цена 1 литра топлива, руб. – 6

Транспортно-заготовительные расходы, % - 7%

Смазочные материалы:

Норма расхода на 100 л топлива, л – 0,4

Цена 1 литра, руб – 18

Затраты на восстановление шин:

Число колес – 4

Цена одной шины, руб – 600

Амортизационный пробег шины, тыс. км. – 50

Принять годовой фонд рабочего времен из расчета 40-часовой 5-ти дневной рабочей недели:

Число водителей (все II класса) – 21

Доплата за классность – 15%

Доплата за перевозку вредных грузов, % - 20%

Перевозка вредного груза каждым водителем, час в году – 200

Премии, % - 35

Районный коэффициент, % - 15

ЧТС водителя III класса, руб. – 11

Продолжительность отпуска водителей:

Очередных (по каждому водителю) – 24 дня

Прочих на всю численность водителей, дни – 18

Отчисления на социальные нужды, 26 %

Амортизация подвижного состава

Цена 1-го транспортного средства, тыс. руб. – 120

Амортизационный пробег, тыс. км – 260

Затраты на ТО (тех. обслуживание) и ТР (текущий ремонт)

Нормы затрат на 1000 км пробега на 1 автомобиль:


Вид воздействия

Материалы, руб.

Затраты, руб.

ЕО

4

-

ТО-1

9

-

ТО-2

12

-

ТР

16

25


Трудоемкость производственной программы ремонтного подразделения определяется исходя из:


Наименование

ТО-1

ТО-2

ЕО

ТР

А) число воздействий на 1 а/м

13

3

292

1

Б) трудоемкость 1-го воздействия, час

7


Скачать реферат "Курсовая работа Экономика автотранспортного предприятия" DOC | TXT

Работа опубликована refline. Добавте в закладки ↑ постоянную ссылку.
Похожие работы